Dans
le dernier "J'informe", nous déplorions la suppression
de l'arrêt desservant l'ENSTA et le quartier des Joncherettes
sur la ligne de bus 91-06 (Massy-Saint-Quentin en Yvelines) et nous
nous interrogions sur l'action de M. LAMY sur le projet de Site Propre
de Transport en Commun.
Le
12/12/03, le commissaire enquêteur a organisé une réunion
publique, sans participation active des élus de la majorité
municipale. L'enquête publique est close depuis le 09/01/04.
Quelles
ont été les observations faites par la mairie ?
Pour
sa part, l'opposition municipale, à l'écoute des observations
recueillies dans les quartiers, a déposé un amendement
sur une motion du conseil municipal au mois de janvier 2004, portant
sur la concertation avec les riverains des Joncherettes et du Pileu
au sujet:
1. du rétablissement de l'arrêt à la hauteur du
quartier des Joncherettes et de l'ENSTA ;
2. de la modification du projet afin que les habitants du Pileu puissent
accéder directement à l'autoroute A10 à partir
de la rue du Capitaine Cocart, comme cela existe actuellement.
La
majorité municipale a refusé la partie de l'amendement
portant sur la desserte des Joncherettes, mais a, malgré tout,
accepté la deuxième.
Le
bien fondé du SPTC, desserte nécessaire pour les établissements
scientifiques et industriels du futur pôle de recherches européen
Orly-Massy-Saclay, n'est pas à discuter, mais la traversée
de Palaiseau par le SPTC mérite bien plus d'intérêt
que les élus de la gauche palaisienne ne lui en consacrent.
Un
exemple concret d'aberration : la traversée du SPTC au milieu
du rond point du lycée compliquera la circulation sur ce rond
point. De plus les usagers seront à nouveau bloqués par
le SPTC qui croisera le CD36 pour rejoindre Polytechnique.
Une seule intersection du SPTC avec le CD 36 ne serait-elle pas plus
judicieuse ?
Les
habitants du Pileu et du plateau espérant voir les conditions
de circulation s'améliorer risquent fort d'être déçus.
Quant
à une liaison directe entre la N444 et le rond-point de Polytechnique,
les dernières réponses de la DDE ne laissent guère
d'espoir pour sa réalisation. Une
nouvelle cicatrice dans le paysage de Palaiseau est pourtant en préparation.
Une
fois de plus, à l'instar des autoroutes et divers échangeurs
existants, le SPTC isolera davantage les quartiers du plateau et du
Pileu. La moindre des compensations pour les palaisiens est de bénéficier
d'un accès facile à ces moyens de transports et de conserver
une circulation fluide d'un quartier à l'autre. Le projet
de transport en commun et liaison douce piétons - vélos
ne doit pas être privilégié au point de négliger
les problèmes de circulation de plus en plus difficile des palaisiens
dans leur ville.
La
réalisation du SPTC avant la fin de l'actuel mandat municipal
ne doit pas conduire a oublier les remarques justifiées des palaisiens
exprimées dans les comités de quartier.